搭JR特急從函館到苫小牧

JR Hokkaido Express meal

這天的行程是飯店退房後,下午搭火車從函館到苫小牧,然後晚上從北海道「苫小牧港」搭船到東北地方的宮城縣「仙台港」。早上起床後我先到函館火車站的綠色窗口買下午的火車票—JR特急從函館到苫小牧。

Sきっぷ優惠票

在函館火車站的綠色窗口跟售票先生說要「S票」(一定區間內的回數票四張一組),從「函館」到「苫小牧」。售票先生回答從函館到苫小牧沒有S票,得買「R票」(一定區間內的來回票六張一組)。我回應:嗯!的確這段沒有S票,但是可以組合對嗎?R票的話……因為不會再回來函館了,而且我們剛好四個人。

售票先生跟之前那位在小樽站綠色窗口的售票小姐一樣反應,第一時間先是楞了一下,接著便了解意思。於是組合成從函館到「東室蘭」的S切符,再從東室蘭到苫小牧,這只是同樣路線與車次,但比較便宜的票價計算方式,可以從函館直接坐到苫小牧。

因應這次的旅行性質、地點、人數及天數,仔細計算後買「S票」反而比較划算,所以並不考慮購買北海道周遊券、全日本國鐵券或東日本周遊券等等這一類的票券。

JR北斗特急(藍)與白島號(綠)
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回飯店整理好行李,退房後先將行李寄放在飯店「Loisir Hotel Hakodate」櫃檯,接著又到了旁邊的函館朝市,在朝市吃完飯後還不到十二點半,時間仍早,因為是搭下午一點五十四分的火車。

雖然天天來函館朝市報到,但因接下來還要前往日本東北旅行,無法買太多把所有東西扛回國,所以後來也只能乾逛,閒來晃去的時間太充裕旅伴們已經要開始打盹了,便決定早早打道回飯店領行李搭火車去,事後證明這是正確的抉擇。

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飯店位置極佳,過個馬路也就是函館火車站了。

北斗號列車

預計搭乘「特急北斗9號」,下午13:40從函館站發車,抵達苫小牧站的時間是16:47,車程總計2小時53分鐘。

購票時這車次的指定席已經全滿,只有自由座,時間仍早,離發車還有一小時,於是決定先到月台,如果車來了也可以在車上休息吹暖氣,畢竟已是晚秋,雖然是晴天但如果在陰暗處,風吹來仍頗為寒冷。此刻月台冷清也沒什麼人,我們遠遠的就看見了北斗特急,火車不知何時已到,靜靜的停靠月台等著了,順勢找到自由座車廂,車上已有二、三人坐著,我們選了靠門邊的座位,為方便進出和拿行李,因為是途中下車,列車終點站是札幌。

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放好東西後,和另一位旅伴跑去隔壁月台,因為那裡才有立食攤位賣麵和飯糰,想說買點東西上車吃,但飯糰只剩梅子口味,於是決定在車上買便當!發車的三十分鐘前,乘客陸續來,很快就滿了,甚至還必須站著。

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若在下午搭乘這段路程,座位應該要選右邊,才不會因太陽照射而無法欣賞沿途的海岸線風景。這段鐵路沿著內浦灣及太平洋行駛,海岸線很長。但,我們選錯邊了。

函館到苫小牧,沿海路線
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窗外一瞥,大沼公園的小沼
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火車便當

JR火車上,常見有推車來販賣商品,其中包括日本著名的特色火車便當。除了全部列車共同販賣商品之外,還有按列車路線不同而推出的限定便當。「函館往札幌」的北斗特急,車內的限定便當是「山海いろごはん」,內容包括醬油漬鮭魚卵、干貝及菇類等。我們除了買這個限定便當之外,也買了幕之內便當。

幕之內便當
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山珍海味便當
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火車內的便當除了可以在車上向服務員買之外,其實也接受事先預訂,但必須在搭車前二天,向JR北海道客室乘務員中心預訂,並且告知搭乘日期、列車名及座位號碼,便當就會在當天送到乘客座位。

上車前買的秋季限定咖啡
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過了洞爺站不久,就到了苫小牧,抵達苫小牧站時窗外已黃昏。

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下車後搭上計程車直接到苫小牧港(西港),這裡的計程車起跳價是550,約十分鐘就到港口了,車資共1540日元。

預定搭乘晚上七點的「太平洋郵輪」(太平洋フェリー『きたかみ』)前往日本東北的仙台港!

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