茵萊湖小柚木橋

緬甸最有名的柚木橋，是曼德勒的「烏本橋」（U-bain Bridge），事實上茵萊湖也有一座「小柚木橋」，位在茵萊湖東岸的村莊「Maing Thauk」。

臨時起意

在湖上看完日出後，時間約六點半，租船三小時8000K，從上船到現在才過一小時，打道回府也太貴，我拿出地圖告訴船伕想去「Maing Thauk」村看一座橋。

從去民宿接我到現在、一路上都沒說話的船伕愣住，對我突然提出的要求有點不知所措，我看他似乎不懂，指著地圖上村莊的位置放慢速度重複好幾次「Maing Thauk」。他以手勢要我等一下，接著拿起手機播打，接通後與電話另一頭的人溝通一會兒，然後把手機拿給我。

電話那頭是一位懂英文的男子，我解釋自己只是想去附近的Maing Thauk看一座柚木橋，沒有要花時間進去村莊裡面逛或其他的，看了橋拍個照片就離開，不會浪費時間。聽完後男子沒多說什麼，只不停強調，七點必需回到碼頭，我強調當然沒問題。

（可以理解他們的顧慮，回去以後這艘船結束了我這筆生意後，還可以無縫接軌下一筆－繼續作當天的一日遊生意，因為一日遊通常在八點半至九點之間從碼頭出發。）

其實在看完日出、向船伕提出要去看橋之前，心裡早已推算過：從這裡到附近的村莊應該不到十分鐘，看個橋也許幾分鐘都不用，再加上回碼頭的時間，七點應該沒問題。

經過溝通，男子明白後，我把手機交還給船伕，他聽著電話另一頭男子的說明，然後微微點頭，似乎懂了。

進入村莊

船發動前進，不久左轉進入一條河道，一開始兩旁風景是種著蕃茄與瓜類的茵萊湖獨特「浮島」，愈往村莊深入，慢慢變成水上屋民宅。

如果以陸地上自家門前停放自家車子的概念，水上人家的門旁幾乎也都有「停船場」停放自家船。車之於陸地上的人們，就像船之於水上的他們一樣！

河道上只聽見這艘船的馬達聲，干擾著一方的寧靜，當下真希望自己搭的是划木槳的小船。

小柚木橋

經過了一個有幾戶民宅的聚落之後，左前方出現了一座很長的木橋，橋的另一端連接到盡頭陸地的村子。我猜測這應該就是傳說中的小柚木橋了。

剛剛經過的聚落居民划船到了橋頭，下船後登上小亭子，從這裡開始慢慢朝橋的另一邊盡頭走去。

「Maing Thauk」村的範圍有一半在湖岸陸地上，另外一半則在茵萊湖上，小柚木橋連接著這兩個地方的居民。

除了從水上，也可以從陸地上過來，之前騎自行車逛紅山酒莊時誤打誤撞搭上小船去的村莊，其實就是Maing Thauk的陸地部分，只是那時我還不知道。

緬甸最著名的曼德勒「烏本橋」（U-bain Bridge）總長約1200公尺，而這座柚木橋全部總長約411公尺，所以我暱稱此處為「茵萊湖小柚木橋」。

原以為只坐在船上拍拍照片，想不到船伕放慢船速後關掉引擎，停靠在橋中間的一處樓梯讓我下船，然後自己在狹窄的河道裡慢慢划動調頭。

其實這麼一大艘船似乎並太適合進來這河道，因為光是橫向將船隻調頭，船身就幾乎擋住整個河道了，進來的，都只是划槳的小船而已，應該是沒辦法再深入了，所以船伕才停在這裡。

剛破曉的清晨，周圍傳來蟲鳴鳥叫聲，盡頭的陸地村莊，仍籠罩在白色的霧靄中，混沌未明，看不清模樣。

柚木橋上，小男孩臉上塗著緬甸傳統防曬的黃粉末（Thanaka）跟在媽媽身旁，男人、女人與老人三三兩兩穿著傳統長裙（Longyi），一邊慢步一邊閒話家常，時光彷彿在此凍結。

可惜不能久留，只遺憾沒能從橋頭漫步到橋尾。我坐在橋上的亭子裡享受這風景，想在最短的時間內，儘可能將一切深印在腦海裡，剛剛經過的小男孩又折返回來，跟我一同坐在亭子裡，不時偷瞄過來，眼神中充滿好奇，孩子基本是不會說謊的，純真無邪，很好猜懂……

返回碼頭

回到茵萊湖，湖上村民或捕魚或挖水底泥草，已經開工作業。船伕全力加速朝娘水鎮前進，進入運河後船隻明顯變多，不少載著蕃茄蔬果的船也是往相同方向前進。

抵達鎮上，碼頭果然熱鬧的很，時間剛好七點左右，我將船資直接給船伕，點頭示意後離開，而鎮上的一天才正要開始！