仰光機場入境緬甸
飛機緩緩地下降中，從空中往下俯視，無涯的大片黃土交錯著細密蜿蜒的河川支流，好令人陌生的土地，對於緬甸的印象，認識得淺，只從電視上得知除了翁山蘇姬，就是著名的玉礦寶石產地。
坊間對於這個國家的相關旅遊介紹還不多，出發前我沒有任何鉅細靡遺的旅遊計畫，只約略了解「仰光」（Yangon）、「茵萊湖」（Inle Lake）、「蒲甘」（Bagan）及「曼德勒」（Mandalay）這四個主要城鎮的位置，以及其間的接駁。偶爾，以留白的心去旅行，沒有先入為主觀念與預期心理，收獲反而更多！
搭晚上11點的亞航AirAsia由台北飛仰光，經由吉隆坡轉機（fly through）到仰光。先是飛了四個半小時，飛機比預定時間提早十五分鐘抵達吉隆坡，不需出境，按著指示牌走到轉機處，櫃檯前等著一些旅客，不知是否因為尼泊爾地震影響，這些旅客似乎在等著櫃檯人員通知候補還是機位狀況。等待轉機時間約三小時，再飛一小時之後，終於抵達目的地。這天是2015年4月29日！
台北T1 23:45－＞轉機（04:20吉隆坡KLIA2 06:55）－＞08:00仰光
護照查驗
下機後有空橋，跟著人群走下樓到入境大廳，右邊辦理「落地簽」（visa on arrival），正中央有個櫃檯可協助填寫表單，如果剛剛沒在飛機上拿到空白的入境表及申報單的人可以索取。前方馬上就會看見海關查驗證照處的排隊人潮，朝寫著「外國人」（Foreigners）的地方排隊，另一排寫著「公務」的檯因為沒人所以也開放讓旅客通關。
機場內十分安靜，空氣中有一絲莫名的肅穆，這個國家因軍政府的專權鎖國，以及西方國家的經濟制裁，與外界隔絕了數十年，近幾年才逐步開放，放眼望去，機場裡的旅客，除了本國人，幾乎都是背包客。交予護照、入境卡後，海關沒有提問，最後按指示看櫃檯上的圓眼鏡頭拍照後，一切就完成了，鬆一口氣，沒有東南亞某些國家的收賄惡習！
由於緬甸政府與中國關係友好，台灣護照裡的緬甸簽證是浮釘的一張貼紙，我在出發前就申請好了。取回護照後翻開一看，海關將入境章蓋在那張簽證貼紙的「背面」！雖然之前在背包客棧論壇，有讀到網友因為想讓緬甸海關在護照裡蓋上出入境章作紀念，而直接將簽證紙貼上護照，並且順利通關，但為免萬一，我沒有如此做。
緬甸的單次入境觀光簽證，有效期間是28天！海關所蓋的章上面會押上入境日及可停留至何時。
稅關申報
通關之後，左方是行李轉盤，不知是否還早，幾乎都是空的沒在運轉。右方是海關申報櫃檯，這裡會有人員等著收取「海關申報單」。通過後，就完成入境程序！除此之外，直走到底有兩、三間銀行櫃檯，我先換了一百美元才出來。這天的匯率是1美元=1086 Kyat。出來在入境大廳的地方再換也可以。
辦電話卡
出來後是入境大廳，其實這裡也好幾個銀行櫃檯可換匯，但匯率都差不多，因為現在國家會制度化公告銀行外匯匯率。有幾間電信業者，我選擇了「MPT通訊」，聽說它在全國的收訊及網路較好。
店員小姐似乎才剛到準備開店，不急不徐的由塑膠袋裡拿著東西在整理，我問了多少錢？其實在問的同時，心中忐忑不安，因為不了解這裡是否會如同東南亞某些非常觀光化的國家，會狠敲觀光客……。她告訴我SIM卡一張1500Kyat，打電話及上網則加值10000Kyat，總共11500Kyat。通話費是國內每分鐘35Kyat，國際每分鐘700Kyat，1MB7.5Kyat。
仰光機場到市區交通
從機場到市區（蘇雷塔Sule Pagoda）大約17公里，我心中盤算的交通方式有二：
- 計程車：費用約8000Kyat。緬甸計程車很多不開冷氣，如要冷氣會加價1000。
- 當地公車：費用為200Kyat，非常便宜，但較辛苦，適合時間多、行李少的旅人。
公車站是「Sei Maing Kone」，位置在機場外，所 以需要走一段路，路程約二十分鐘。
機場周邊十分荒涼，實在很難想像這是緬甸大城市的國際機場，但有許多土地正開發建設中，變化很快，也許再過幾年，一切將大不同！
搭公車到市區
先按照Google Maps谷歌地圖朝右邊方向出機場，步行到Pyay Rd.路上的公車站。天氣非常炎熱，剛出機場的這段路是「機場路」，不知是否因馬路施工維修中，看不出行人步道，我只好走上大馬路，儘量靠沿著路邊走，經過的車子車速飛快。
看見人行道後，走上了人行道，感覺安全些。這一段路是微微的上下緩坡。路上沒有看見任何行走的路人，倒是遇見除草及施工的工人們，以充滿狐疑與好奇的眼神瞄著我，一付「這樣的大熱天，哪來的外國人怎麼拎著行李在這段路上走？」的表情。
走著走著，看見「歡迎到仰光」的字樣，另一面則寫著仰光國際機場。
繼續走到了機場路與Paya Rd.路的交叉路口之後，右轉會在斜對面看見很多人在等車，往市區方向的公車就是在那裡等。在緬甸沒有看見斑馬線這種東西，我小心翼翼的穿梭過車道！
公車站顯然只有我一位外國人，往來的公車均十分破舊並且伴隨著震耳欲聾的引擎聲，車子都像外面世界淘汰的，確實如此，緬甸的公車都是外國來的，可以在上面看見韓國文字、日本文字等。在之前的鎖國時代，即便二手車都非常昂貴！
幾輛公車過去了，玻璃窗上方可愛的圓圈文對我而言簡直外星文，沒有阿拉伯數字號碼，也沒有任何蛛絲馬跡可以猜測它可能開往何方。還好經過的公車停下來時，後門都會有人站著吆喝一些地名，而我要去的「蘇雷塔」（Sule）是市區的熱門地點，勉強聽懂眼前停下來的破舊公車有人喊著「Sule!」，便趕緊上車。
真心不建議有大行李的人搭公車，因為公車上人很多很擠、內部空間窄狹小，根本沒有空間放置行李！
車上有一位收費小弟，我（從後門）一上車跟收費小弟說了聲「Sule?」他微微點頭，往前比了下手勢，我猜想是蘇雷接近終點站，所以是叫我往車廂前面移動。我心裡還想著車錢怎麼付給他？何時該付？但車廂內像通勤時間的擁擠公車，想動也動不了，好不容易有兩、三人陸續下車，便自然地被推著往車廂前方移動。抓了機會趁小弟往前向其他乘客收費時，伸長手塞了200 Kyat車資給他。
車內當然沒有冷氣，窗戶全部是開著的，吹著自然風…不！應該說是炎熱的暑氣，混雜著其他車輛的引擎廢氣味道，因為公車正塞在大排長龍的車陣裡。
終於公車走走停停行駛一個多小時之後，抵達了市區。
